Ez a szerkezet megnehezíti az autógyártó üzemekben való összeszerelést, magas költségeket, gyenge megbízhatóságot, és ha az autót a karbantartási ponton tartják karban, akkor a csapágy tisztítása, olajozása és beállítása is szükséges. A kerékagy csapágyegysége a szabványos szögérintkező golyóscsapágyakban és kúpgörgős csapágyakban található, ezek alapján két csapágykészlet lesz, a szerelési hézagbeállítás jó, elhagyható, könnyű, kompakt szerkezet , nagy teherbírású, tömített csapágyazáshoz a betöltés előtt, ellipszis alakú külső kerékzsírtömítéshez és karbantartáshoz stb., és széles körben használják személygépkocsikban.
Az autóagy-csapágyakat korábban leginkább az egysoros kúpgörgős vagy golyóscsapágy párokban használták. A technológia fejlődésével az autókerékagy-egységet széles körben használják. A kerékagy-csapágyegységek felhasználási köre és felhasználása napról napra növekszik, és mára a harmadik generációvá fejlődött: az első generáció kétsoros szögérintkező csapágyakból áll. A második generációnak van egy karima a csapágy külső futópályán történő rögzítésére, amely egyszerűen rögzíthető a csapágyperselyen a keréktengelyhez egy anyával. Megkönnyíti az autó karbantartását. A harmadik generációs agycsapágyegység a csapágyegység és az ABS blokkolásgátló fékrendszer kombinációját alkalmazza.
A minőség az első, a biztonság garantált